瀬戸内海を見てきたレビューをまとめました。
JRの列車「特急しおかぜ」に乗って瀬戸大橋を通過中に見たり、
香川県側から瀬戸内海を見たりしました。
瀬戸内海は、本州・四国・九州に囲まれた日本最大の内海。
多島海の景観が素晴らしい。
当記事がご参考になれば幸いです。
瀬戸内海
瀬戸内海（せとないかい）は、本州・四国・九州に囲まれた日本最大の内海で、
多島海として知られる海域です。
元は陸地だった場所ですが、氷河期の終わりにかけて海面の上昇が始まり、
太平洋の海水が流れ込むことで現在の形になりました。
瀬戸内海は本州西部、四国、九州に囲まれた閉鎖性の内海で、
面積は約23,203平方キロメートル、東西約450km、南北15～55km、
平均水深38m、最大水深105mです。
沿岸には山口県、広島県、岡山県、兵庫県、大阪府、和歌山県、
徳島県、香川県、愛媛県、大分県、福岡県が接しており、
700以上の島々が点在する典型的な多島海の景観を形成しています。
瀬戸内海は紀伊水道、豊予水道、関門海峡、鳴門海峡などの狭い海峡を通じて
外海とつながっているため、外洋の影響を受けにくく、
温暖で雨量が少ない瀬戸内海式気候が特徴です。
沿岸部は古来より交通・交易の要所であり、畿内と九州・大陸を結ぶ重要な航路。
瀬戸内海は多島海であることから豊かな生態系を有し、漁業資源も豊富です。
沿岸には工業地帯も発展しており、環境保全のために瀬戸内海環境保全特別措置法が制定され、
環境修復や保全活動が行われています。
まとめると、瀬戸内海は、日本の内海として地理的・歴史的・文化的に重要な海域であり、
多島海の景観、温暖な気候、航路としての役割、豊かな生態系などが特徴です。
英語ではSeto Inland Seaと呼ばれます。
特急しおかぜ
特急「しおかぜ」は、JR四国とJR西日本が岡山駅と愛媛県松山駅を結ぶ特別急行列車です。
今回は香川県で降りましたが、愛媛県まで行ける列車です。
途中、岡山県の児島駅に停車後、瀬戸大橋を渡り香川県の宇多津駅に至ります。
座席は指定席と自由席があります。
岡山県の岡山駅から愛媛県の松山駅まで指定席で行くと、片道7,150円になります。
瀬戸内海を見てきた
2026年8月に瀬戸内海を見てきた時のレビューです。
香川県側の沿岸部を実際に見て回りましたが、造船所など大型企業が多くありました。
香川県側の沿岸部にある蓬莱海浜公園に行った帰り、丁度、企業の終業時刻と重なった。
沿岸部で働いている人々が帰宅する車の列が長蛇の列をなしていたのは印象的でした。
東南アジア系の外国籍の労働者も多く見かけました。
瀬戸内海は経済面でとても重要な存在だと実感した。
以下、瀬戸内海の写真をまとめました。
最後に
旅行・観光でいろんなところに行ってみると、新たな発見がある。
今回は自分が行ってみた率直な感想をまとめてみました。
今後も気になることがあったら記事にしていきます。
最後まで読んでいただきありがとうございました。(･ω･)_ _)ﾍﾟｺﾘ。
